内装を徹底的に評価、レビューします！
新型（現行）ホンダアコードは、185cmの身長を基準に設計された内装で後部座席も広々とした空間を実現しています。おすすめポイントは 、この広々とした空間に木目調のパネルを採用し、味わいのある風合いで上質なくつろぎを生む本革シートや、レザー調素材、耐久性と耐光性を兼ね備えたバイオファブリック素材の採用インテリアでさらに高級感を演出しています。メインシートはこの３種類から自分好みで選べるようになっています。また、サングラスボックスやフロントドアポケットなど収納スペースも数多く隠れており、荷物もスマートに収納できるような作りになっています。操作機能に関しても、センターやシフトノブ、サイドブレーキをなくし、ギアチェンジをすべてボタン操作できるようにしてすっきりとした印象を与えます。様々な情報を常に確認できるよう３つのディスプレイに情報が表示され、配置に関しても運転手にとって見やすい場所に考えて配置されており、カラー液晶ディスプレイ採用でかっこいいデザインになっています。
エクステリア（見た目）を徹底的に評価、レビューします
外装カラーに関しては４種類の用意があり、ルナシルバー・メタリック、上品なホワイトオーキッド・パール、重厚感のあるプレミアムスパークルブラック・パール、艶やかでありながら品格をたたえたプレミアムディープロッソ・パールから選べます。かっこいいポイントは、フロントにあるヘッドライトで角形LEDのデザインで鋭い顔つきを演出しています。
また、新型（現行）ホンダアコードのEXとLXのグレードによる違いは細かい装備による違いがあります。エンジンスタートボタン付きスマートキーシステムや専用スポーツコンビシートなどEXのほうが多くの装備を備えており、特にカラードトランクスポイラー、カラードサイドシルガーニッシュ、18インチアルミホイールに関しては見た目もさらにかっこよさを演出してくれます。細部までこだわりたい方、高級感をより演出した大人なデザインを好む方はEXグレードのほうが圧倒的に人気が高いグレードです。
燃費と安全性能の評価はどうでしょう？
ライバル車と比較すると燃費はとても良く、EVに近いハイブリッドシステムを搭載しています。３つのモードを搭載したことにより、様々な道で高効率に走りぬけられるよう知能的に使い分けをします。全体の構造もエネルギーロスをおさえられるようにシンプルにしたハイブリッドシステムで、エンジンを止めてモーターで走るEVドライブをあらゆる場面で頻繁に実行しています。エンジンの力で走るほうが良い高速道路などの場合には、エンジンと車輪を直結して走る運転やブレーキ回生量を増やす技術も合わせて低燃費を達成しています。
安全性能も多く取り入れられ、事故が無い運転ができるようサポートしてくれます。衝突軽減ブレーキや歩行者事故低減ステアリング、車線維持システムなどそのほかにもあらゆる衝突などの事故を察知して警告、制御するシステムが搭載されています。また、ドアミラーで見えにくい範囲を運転席横にある画面に映したり、障害物の接近を知らせる超音波センサーなど安心して運転できる機能が多く備わっています。
乗り心地はどう？
“乗り心地に関しては、内装のデザインからは少し固めを想像してしまいますが実際は予想以上に体にフィットする造りになっています。さらに、広々とした空間が解放されたような気分で長時間疲れずに乗り続けることができます。185cmの身長を基準に設計されているため、後部座席に関しても広々としており大柄な大人が乗ってもくつろげる空間があります。さらにトランクルームも拡大しているためゴルフバックなど大きな荷物も載せれるスペースを十分確保することができます。
また、3つのエンジンモードを搭載したことにより、急激な加速や過酷な道でも自動的にモードが切り替わり滑らかにスピードを出すため静粛性も高いです。通常エンジンパワーを使うとエンジン音がどうしても聞こえてしまうものですが、アコードに関しては常に静かで風切りの音も少なく乗り心地が快適な車になっています。これには新しいバッテリーへの変更などにより軽量化を実現させたことにより、更に静かで快適な乗り心地を実現することができています。
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