今回は新型レクサスLSのサイズ・価格・スペックをまとめてみていきましょう！全長は5.2mオーバーと威風堂々。。最高級セダンを味わい尽くせ！
[talk words=”新型レクサスLSフルモデルチェンジ来たね〰！！圧倒的な存在感はヤバ過ぎるでしょうよ。” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]
11年ぶりにフルモデルチェンジを果たした新型レクサスLS。フラッグシップの名に恥じない、圧倒的な存在感は見るものを魅了すること間違いなし。
全長は5.2mオーバー、全幅は1900mmと車体サイズもモンスター級。
では新型レクサスLSのサイズ・価格・スペックをまとめて見ていきましょう！
新型レクサスLSのグレード別価格一覧
誰も体験したことのない、上質で洗練された快感の走りが放つオーラは、世界中の都市の景色を一新します。
新型レクサスLSのグレード別価格一覧をまとめると・・
ハイブリッド｜LS500h
- “EXECUTIVE” 16,405,000円～
- “version L” 14,605,000円～
- “F SPORT” 13,105,000円～
- “I package” 11,805,000円～
- ベースグレード 11,214,000円～
ガソリン｜LS500
- “EXECUTIVE” 15,405,000円 ～
- “version L” 13,605,000円～
- “F SPORT” 12,105,000円～
- “I package” 10,825,000円～
- ベースグレード 10,214,000円～
[talk words=”全グレード1000万円オーバーか！！当たり前だよね。。” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]
新型レクサスはハイブリッドとガソリンモデルがラインナップされています。ハイブリッドのLS500hの価格帯は11,214,000円～16,405,000円。ガソリンのLS500の価格帯は10,214,000円～15,405,000円となっていますね。AWDは＋40万円程で選択可能となっています。
最上級グレードのエグゼクティブは名前の通り、THE社長さんカーですね笑。装備の充実度も半端ないっす！！
ベンツSクラスと価格比較
「S-Class Sedan」 そこにあるのは、長い歴史をもつものだけが創造できる、究極の洗練とエレガンス。
新型レクサスは国産車に・・ライバルは皆無と言ってもいいでしょう。。必然的に輸入車のフラッグシップがライバルとなってきますね。
まずはメルセデス・ベンツSクラスと価格を比較してみましょうか！！
- Sクラスの価格帯は、11,160,000円～23,570,000円
- SクラスAMGの価格帯は、24,780,000円～33,600,000円
[talk words=”流石だねSクラス。。” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]
意外にも！？新型レクサスLSと同等の価格帯となっていますね。流石にAMGはワンランク上の価格帯になっています。
次にBMW7シリーズと価格を比較すると・・
BMW7シリーズと価格比較
「BMW 7 シリーズは、現代のラグジュアリー・セダンがあるべき姿を、私たちの解釈で表現したものに他なりません
次にBMW7シリーズとの価格を比較すると・・
- BMW7シリーズの価格帯は、10,930,000円～25,200,000円
[talk words=”Sクラスとピターッと価格帯も合わせてきてるね笑” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]
新型レクサスLSと価格を比較すると、同等の価格帯と言えるでしょう。。熾烈な争いが・・面白いですね。。
国産車でSクラス＆BMW7シリーズと同等の戦いを出来るのは、新型レクサスLSだけでしょうね。
次に新型レクサスLSのサイズを見ていきましょう！
新型レクサスLSの車体・室内サイズ
新型レクサスLSの車体・室内サイズをまとめると・・
- 全長 5235mm
- 全幅 1900mm
- 全高 1450-1460mm
- 室内長 2080-2145mm
- 室内幅 1615mm
- 室内高 1160mm
- ホイールベース 3125mm
- 車両重量 2210-2390kg
- 最小回転半径 5.6-6.0m
[talk words=”全長5.2mオーバーって笑デカイな～” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]
車体サイズ・室内サイズともにフラッグシップ高級セダンそのもの。全長は5.2mを超え、全幅も1900mmと国産車とは思えないサイズ感になっていますね。
室内サイズは【おもてなし】という言葉がピッタリ。圧倒的な存在感を放つことは間違いなし！！
ライバル輸入車とサイズを比較しても遜色なし
- メルセデス・ベンツSクラス
- BMW7シリーズ
ライバル輸入車とサイズを比較しても・・遜色なし。。ほぼ同等のサイズと考えてもOKですね。
新型レクサスLS【ハイブリッド】のスペック 299馬力＋モーター
- 力強い加速性能を実現した V6 3.5Lエンジン
伸びのある加速フィーリングを磨き上げた自然吸気V6エンジン。動弁系パーツおよびピストンなどの往復運動系パーツの軽量化により、最高出力回転数6,600r.p.m.を達成しました。
[talk words=”走行性能も間違いないでしょう！” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]
新型レクサスLS【ハイブリッド】のスペックをまとめると・・
- 最高出力［NET］ 220kW(299PS)/6600r.p.m.
- 最大トルク［NET］ 356N・m(36.3kgf・m)/ 5100r.p.m.
- モーター最高出力 132kW(180PS)
- モーター最大トルク 300N・m(30.6kgf・m)
- 総排気量 3.456L
V6エンジンと2基のモーターで構成するレクサス･ハイブリッド･システムに変速機構を直列に配置したマルチステージハイブリッドシステム。エンジン回転数を広範囲で使用できるシステムに10段変速制御を採用することにより、心地良い走りのリズムを実現しています。
V6 3.5Lエンジンは299馬力。＋モーターでスペックもフラッグシップらしいハイエンドモデルとなっていますね。
新型レクサスLS【ガソリン】のスペック 422馬力
- つねにパワーを感じながら気持ち良く走れる V6 3.5Lツインターボエンジン
LSのために開発した、V6 3.5Lツインターボエンジン。エンジンの基本骨格を見直し、高速燃焼技術および高効率ターボチャージャー採用により、すぐれた出力性能と同時に高い燃費性能を実現しました。
新型レクサスLS【ガソリン】のスペックをまとめると・・
- 最高出力［NET］ 310kW(422PS)/6000r.p.m.
- 最大トルク［NET］ 600N・m(61.2kgf・m)/ 1600-4800r.p.m.
- 総排気量 3.444L
10速化によるクロスステップの変速が作り出す走りのリズムに加えて、ドライバーの意図を読み取って最適なギヤ段を選択する制御により、Dレンジで思いのままの気持ち良い走りを楽しむことができます。
V6ながらV8エンジン並の性能を誇るV6 3.5Lツインターボエンジンは422馬力。新型レクサスLSように新開発されたV6 3.5Lツインターボエンジンは、力強さも間違いないでしょうよ！！
まとめ 乗り心地を追求したサスペンションも高評価
新型レクサスLSのサイズ・価格・スペックをまとめて見ていきました。まとめると・・
- ハイブリッドのLS500hの価格帯は11,214,000円～16,405,000円
- ガソリンのLS500の価格帯は10,214,000円～15,405,000円
- 輸入車と比較しても・・価格＆サイズ共に同等
- スペックもハイエンドモデル
となっていましたね。ハイエンドモデルのLS500hは乗り心地＆静粛性も最高レベルの出来になっています。特に高評価なのは、乗り心地を追求したサスペンション↓↓
LCで開発したサスペンションをもとに、LSならではの走りを実現するためにブッシュ特性を調整し、高次元の操縦安定性とすぐれた乗り心地を両立しました。電子制御エアサスペンションでは、NORMALとHIGHに切り替えられる車高選択機能に加え、乗降モードを搭載し、乗降時に乗り降りしやすい車高に自動で調整します。
乗り心地と操縦安定性、乗り降りのしやすさ・・最上級セダンに求められるニーズを高レベルで実現しています。
試乗に行く際には、後部座席の乗り心地＆静粛性・・そして最高クラスの”車”を味わい尽くしてくださいね！！
アモーレセダン！！
画像テキスト引用レクサス公式HPBMW公式HPメルセデスベンツ公式HP