2026年11月– date –
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レクサス IS
新型レクサス ISの乗り出し価格シミュレーション!オプション込みリアル見積もりと総支払額の内訳
コンパクトFRスポーツセダンとして不動の地位を築く「レクサス 新型IS(XE30型)」。2.0Lターボの「IS300」、2.5Lハイブリッドの「IS300h」、3.5L V6の「IS350」、そして5.0L V8自然吸気の「IS500 F SPORT Performance」と多彩なパワートレインを揃えてい... -
レクサス IS
新型レクサス ISの限界値引き相場と商談テクニック!愛車の下取り一括査定で50万円高く売る裏ワザ
「トヨタテクニカルセンター下山」で徹底的に鍛え上げられたFRスポーツセダン「レクサス 新型IS(XE30型)」。車両本体価格481万円(IS300)〜850万円(IS500 F SPORT Performance)に達する高級車でありながら、全国のレクサス正規ディーラー(レクサス店... -
ホンダ シビック
【2026年最新】ホンダ 新型シビック / e:HEV / RS 完全購入ガイド!走りの質感・実用性・価格と後悔しない選び方を独自解説
洗練された低重心ファストバックスタイル、欧州Dセグメントに迫る強靭なシャシー剛性、そして2024年秋に登場した待望の6速MT専用スポーツグレード「RS」――。11代目となる「ホンダ 新型シビック(FL1/FL4型)」は、かつての大衆ハッチバックの枠を完全に脱... -
ホンダ シビック
新型シビック / e:HEV / RSの最新納期・納車待ち情報&3年後・5年後のリセールバリュー(残価率・下取り相場)
2024年秋のマイナーチェンジで精悍さを増し、6速MTの「RS」が追加されたことで再び注文が殺到している「ホンダ 新型シビック(FL1/FL4型)」。現在注文した場合の最新納期や納車待ち期間はどれくらいなのか。また、購入後に気になる3年後・5年後のリセール... -
ホンダ シビック
新型シビック / e:HEV / RSの必須オプション&付けて後悔したいらないオプション厳選ガイド!後付けできない重要装備
ホンダ 新型シビック(FL1/FL4型)は、先進運転支援システム「ホンダセンシング」やLEDヘッドライト、9インチHonda CONNECTディスプレイ、さらに上位グレードではBOSEプレミアムサウンドシステムまでが標準装備されており、素の状態でも非常に充実した装備... -
ホンダ シビック
新型シビック / e:HEV / RS vs マツダ MAZDA3 / トヨタ カローラスポーツ!価格・走り・維持費・実用性で選ぶならどっち?
日本のCセグメントハッチバック市場において、美しいデザインと走りの良さでしのぎを削る3台の強豪――「ホンダ 新型シビック」「マツダ MAZDA3 Fastback」「トヨタ カローラスポーツ」。ボディサイズ、パワートレイン、価格設定、そしてブランド哲学がそれ... -
ホンダ シビック
新型シビック / e:HEV / RSのグレード比較!買ってはいけない損するグレードとコスパ最強おすすめグレード
ホンダ 新型シビック(FL1/FL4型)のグレードラインナップは、1.5Lガソリンターボの「LX」「EX」「RS」、そして2.0Lハイブリッドの「e:HEV」という4つの明確なキャラクターで構成されています。価格帯は319万円から419万円まで約100万円の開きがあり、装備... -
ホンダ シビック
新型シビック / e:HEV / RSのシャシー剛性とサスペンションの真価!低重心が生む接地感とSUVには真似できない走行フィール
「車格を超えたボディ剛性と、吸い付くような接地感」――ホンダ 新型シビック(FL1/FL4型)が世界中の自動車評論家やドライバーから絶賛される最大の理由が、その徹底的に磨き上げられたプラットフォーム構造にあります。全高1,415mmという低重心パッケージ... -
ホンダ シビック
新型シビック / e:HEV / RSの荷室容量と積載力!6速MT搭載RSの追加とクラストップの後席足元空間を実測レビュー
流麗なルーフラインを描くファストバックデザインを採用しながら、驚くべき実用性と積載性能を両立している「ホンダ 新型シビック(FL1/FL4型)」。一般的なセダンと異なり、リアガラスごと大きく跳ね上がる大開口ハッチゲートを備え、荷室容量はクラスト... -
ホンダ シビック
新型シビック / e:HEV / RS(1.5L VTECターボ / 2.0L e:HEV)の実燃費と満タン航続距離!高速100km/h巡航での実測燃費と燃料代シミュレーション
ホンダ 新型シビック(FL1/FL4型)に搭載される2つの心臓部――最高出力182PSを誇る「1.5L 直噴VTECターボ(L15C)」と、熱効率41%を達成した2.0L直噴エンジン+2モーターハイブリッド「e:HEV(LFC-H4)」。スポーツ性能と環境性能を両立した両パワートレイ...