2026年– date –

「全長4,975mmの新型レクサスES（ES300h）は、9.5インチのゴルフバッグを何個積載できるのか？」「ハイブリッドバッテリーがトランク容量を圧迫していないか？後席の足元空間はクラウンやLSと比べてどれほど広いのか？」――エグゼクティブの送迎サルーンや...

「全長約5メートルの大型高級サルーンなのに、レギュラーガソリン仕様で本当にリッター20km以上走るのか？」「高速道路を100km/h巡航した際の実燃費と、東京〜大阪往復を無給油で走破できる航続距離性能は本物か？」――プレミアムセダンといえばハイオク仕...

「レクサスの旗艦サルーン格なのに、FR（後輪駆動）ではなくFF（前輪駆動）であることが走りにどう影響しているのか？」「量産車世界初採用で話題を呼んだデジタルアウターミラーは実際のところ使いやすいのか、それとも見づらいのか？」――レクサスESの購...

「新型レクサスESを購入したオーナーが納車後に感じたリアルな後悔・不満とは何か？」「700万円の高級セダンなのに買ってはいけないと言われる理由は何なのか？」――レクサスESは圧倒的な静粛性と広大な後席空間で高い評価を受ける一方で、購入者のライフス...

「総額700万円超のレクサスESを手に入れたいが、現金一括での支払いは手元資金を減らしすぎて不安だ」「レクサスの残価設定ローン（スマートバリュープラン）を使うと月々の支払いはいくらになるのか？本当に得なのか？」――高級プレミアムサルーンの購入者...

「車両本体価格602万円からのレクサスES（ES300h）は、実際にオプションをつけて車検・登録を済ませると総額いくらになるのか？」「標準・F SPORT・version Lの3グレードで、乗り出し総額の差額はどの程度か？」――カタログの本体価格だけを見て予算を組む...

「レクサス店は値引きゼロが鉄則と聞くが、新型ES（ES300h）を1円でも安く購入する商談術はないのか？」「支払総額650万〜750万円を超える高級サルーンで、実質的な負担を最小限に抑える決定打はあるのか？」――レクサス正規販売店では「ワンプライス販売方...

「ニュルブルクリンク北コースを7分44秒881で駆け抜け、世界最速市販FFの頂点に君臨するシビックタイプR（FL5型）」「車両本体価格499.7万円という価格は本当に買いなのか？日常の街乗りやファミリーカーとして後悔しないのか？」――ホンダのレーシングスピ...

「長期間止まっているシビックタイプRの新車受注はいつ再開されるのか？」「購入から3年後、5年後に売却したらいくらで買い取ってもらえるのか？」――世界的なバックオーダーと生産台数の限界から、もはや伝説的な資産価値を持ち始めているFL5型シビックタ...

「シビックタイプRのアクセサリーカタログには魅力的なパーツがたくさんあるが、本当に付けるべきものはどれか？」「カーボンパーツやLEDイルミを盛ると乗り出し価格が跳ね上がるが、リセールに効くオプションとは？」――購入時のオプション選びは、毎日の...