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『クーペフォルムを手に入れた代償として後席と視界が犠牲になった』と囁かれる新型プリウス（60系）。身長別の後席頭上クリアランスの実測検証、寝かされたAピラーによる交差点死角の危険度、そしてPHEV（プラグインハイブリッド）における『急速充電非対...

一目惚れするスポーティな造形美で大絶賛される新型プリウス（60系）。しかし、納車後に日常の足として使い込む中で『かっこいいけど実用性が犠牲になっている…』と後悔の声を漏らすオーナーも少なくありません。後席の頭上空間、Aピラーの視界、乗降性、1...

乗り出し400万円を超える新型プリウス（60系）を、月々2万〜3万円台の身近な支払いで乗れる手段として契約者の約半数が利用する『残価設定クレジット（残クレ）』。しかし、金利手数料の仕組みや走行距離制限など、メリットばかりではありません。トヨタ残...

車両本体価格275万円〜という価格設定で登場した新型プリウス（60系）ですが、実際に公道を走るための『乗り出し総額』はいくらになるのか？税金免税・必須オプション・諸費用を含めたリアルな見積書をグレード別に完全再現し、後悔しない資金計画をお届け...

フルモデルチェンジで世界的な大ヒットを記録しているトヨタ 新型プリウス（60系）。依然として高い人気を維持しているため新車の値引き相場は非常に引き締まっていますが、ディーラーオプション値引きや競合店同士の相見積もり、そして愛車の下取り額を最...

2023年のフルモデルチェンジで第5世代へと進化し、「一目惚れするデザイン」と「虜にさせる走り」を標榜して世界中を震撼させたトヨタ 新型プリウス（60系）。従来の燃費至上主義から脱却し、クーペライクな美しいシルエットと2.0Lハイブリッド・PHEVによ...

新型カローラツーリングの2026年最新納期情報（工場出荷目処）と、3年後・5年後のリセールバリュー（残価率60%〜45%）を徹底予測。最も高値で売れるグレード・ボディカラーの条件と、愛車を最高額で下取りさせる極意を解説。

新型カローラツーリングの見積もりで絶対に付けるべき必須オプションと、付けて後悔する不要オプションを徹底仕分け。10.5インチディスプレイオーディオPlus、ブラインドスポットモニター、寒冷地仕様の費用対効果を解説。

新型カローラツーリングと注目のライバル車（スバル インプレッサ、トヨタ カローラクロス、ホンダ フィット）を徹底比較。ボディサイズ、ラゲッジ容量、実燃費、乗り出し価格の決定的な違いを白黒判定。

新型カローラツーリングの全グレード（X、G、W×B）を徹底比較。ガソリンXをおすすめしない理由、コスパ最強の「ハイブリッドG」と満足度No.1「ハイブリッドW×B」のどちらを選ぶべきか結論を出します。