今回は新型アテンザの評価・口コミを見ていきましょう！！オーナーさんの辛口な評判も交えながらチェックしていきますね。
[talk words=”エクステリアデザインは間違いなくかっこいいよね！辛口な口コミなんかもあるのかな！？” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]
ディーゼルと2つのガソリンモデルがラインナップされています。2018年のマイナーチェンジでエクステリア＆インテリアを変更。
特にフロントマスクは絶品に！！気筒休止システムを採用するなど、実燃費の向上もしっかりとバージョンアップされました。
そんな新型アテンザの評価・口コミをまとめていきましょう！辛口な評判もあるのかな！？
新型アテンザはこんな人におすすめ！
同乗した人からは必ずといっていいほど、外観も内装も褒められます
エクステリアは非常に美しく、備える機能を考えても輸入車を買うのが馬鹿らしくなるクオリティ
車自体の性能、価格、安全装備、使い勝手等のバランスが非常に良く、コストパフォーマンスが非常に高い車
言わずとしれた、マツダのフラッグシップセダン。2018年5月にマイナーチェンジを実施し、魅力がぐんっとアップしました。
[talk words=”とにかく見た目がかっこいいよね！上品なんだよな～” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]
新型アテンザはこんな人におすすめ！！
- 上品なエクステリアデザインが好み
- インテリアにも上質さを求める
- ディーゼルターボに乗ってみたい
- 割安感のある高級セダンに乗りたい
マツダのフラッグシップセダンですが、乗り出し価格は最上級グレードでも440万円程。装備の充実度を考えれば・・割安感は半端ないですね。
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新型アテンザのエクステリアの口コミ評価は抜群
デミオやCX-5はよく見ますが意外にアテンザはお目にかかりません。存在感は高い
スポーティーなセダンとしては国産ピカイチの外観だと思います。
グリルを拡大しメッシュ形状のデザインにしたことでかなりスポーティな印象
[talk words=”アテンザのエクステリアデザインは文句なしでしょう！！” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]
マイナーチェンジで変更されたフロントグリルが・・カッコ良すぎる↓↓
スポーティーな印象もありながら、高級感と上品なエクステリアは文句なしの高評価。
欧州車のセダンでは・・少し下品かな！？って思っているユーザーさんの心に刺さること間違いなしだね！！
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新型アテンザの内装の口コミ評価は好印象！
水平基調のインテリアはプレミアム感がすごくあり、室内の広がりも感じられます
ホワイトレザー仕様でしたが、清潔感もあり、レザーシートの質感、座り心地、ホールド感は抜群
汚れや経年劣化を心配したが、ホワイトレザーにして本当に良かった。
[talk words=”インテリアの評価も高いね！白レザーがやっぱり人気なんだ～” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]
内装デザインはもちろんのこと、質感も高評価ですね。特にピュアホワイトのレザーシートが人気です↓↓
ナッパレザーを使用して、触り心地＆座り心地も高評価。後部座席も大人が乗っても十分な広さがあり、静粛性もGOODです。
トランクルームはライバル車と比べても大きく、ゴルフバックや旅行かばんも楽々。
コックピット＆インパネ周りは、高級セダンらしくシンプルで上品。人間が手に触れる素材は質感も抜群です。
内装装備も充実していて、アクティブ・ドライビング・ディスプレイは全グレード標準装備↓↓
質感・デザインともに、新型アテンザの内装評価は高いと言ってもいいでしょうね！所有する喜びもぐんっとアップしますね。
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欠点・辛口な口コミは収納スペースの少なさ
確かに収納スペースは少ないですが、それを除けば十分満足
何人かの方が言われてますが、収納スペースが小さく少ない
唯一残念な点といえば、収納スペースが少ない点ですか、、ただ、日常使う分での不満点が一点しかないというのもすごい思います
[talk words=”乗り換え前の車種にもよるんだろうね～” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]
コンパクトカーやミニバンから乗り換えると・・収納スペースは少なく感じるかもしれませんね。車をリビング的に使いたいユーザーさんには・・辛口な評価となってしまうでしょう。
しかし・・高級セダンと考えれば収納スペースは十分。日常生活で困るほどではないのであしからず。。
- 日常使う分での不満点が一点しかないというのもすごい
強いて言えば・・辛口は収納スペースかな！？って口コミが多いのも事実ですね。試乗に行く際には、収納スペースが自分に合っているかチェックしましょうね！！
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新型の実燃費の口コミ評価は満足感が高い！
新型アテンザの燃費に対する口コミを見ると・・
ガソリン車
市街地12～13km/l程度，高速ゆっくり長距離巡航21km/lです｜25S
街乗りでもリッター当たり10キロ以上はコンスタントに走りますので、十分です｜25S
このサイズの車で、街中13km/Lですから言うことなしです｜20S
ディーゼル車
郊外の道路中心で現時点14km／l弱くらいです。｜4WD
市街地19km/L以上、高速道路24km/L以上は簡単に達成できます。｜2WD
メーター表示では平均燃費16.8キロ｜4WD
[talk words=”おお～～オーナーさんの口コミは満足感が高いね〰” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]
新型アテンザの実燃費に対する口コミをまとめると・・
- ガソリン車｜10-13km/L
- ディーゼル車｜14-17km/L
といったところでしょうか。。実際の燃費が悪いとは言えない数字ですね。オーナーさんの口コミも満足している！！って声が多数でした。
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新型の走行性能や乗り心地の口コミ評価は
すべての人に、どんなシーンでも思いのままに走る楽しさをお届けするために。 マツダが磨き続けてきた「人馬一体」がいま、さらなる進化を遂げました。 「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」。人とクルマを、もっと深くつなげる技術です。
マツダが新たに提案したスカイアクティブビークルダイナミクス。人馬一体！これこそがマツダ。走行性能にとことんこだわった新型アテンザの評価を見ると・・
走行性能
操舵感は気持ち固めに感じますが、自然で思い通りのラインにのせられ、いつまでも運転していたい気持ち
剛性感も高く、直進安定性は抜群です。コーナリング安定性も高い
走行安定性は素晴らしく、ロングツアラーとして殊勝の出来
[talk words=”口コミ評価も高いね！スポーティーさも高評価みたいね。” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]
オーナーさんの口コミは上々。ディーゼルは力強く、ガソリン車はスポーティーさが高評価でした。コーナーリングは、Gベクタリングコントロール↓↓
タイヤの接地状態の最適化によって車両がよりドライバーの意図通りに動くようになり、無意識のものも含めたハンドルの修正操作が減少。思った通りのラインに沿って走ることができるようになり、クルマとの一体感が増して運転への自信が高まるほか、長距離運転などでの疲労蓄積も抑制されます。
Gベクタリングコントロールにより、操縦性と安定性もぐんっとアップしますね。人間に最適化されている！！凄すぎるじゃないか！！
次に乗り心地に対する口コミを見ていくと・・
乗り心地
少し堅いとは思いますが、かっちりした乗り心地で気に入っています。
結構固めな乗り心地です。マツダ車の中ではかなり固い部類に入る
柔らかめのサスでありながらダンパーがしっかりとしているので不快な揺れはありません
[talk words=”乗り心地は固めなんだね。サスへの評価も高いみたいね。” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]
高級セダンらしく乗り心地＆静粛性もGOOD！乗り心地は固めといった口コミが多いですね。
まずタイヤが衝撃を吸収、その和らいだ衝撃を改良したサスペンションがいなすという「なめらかに乗り越えていく」感覚を作り込みました
特に改良されたサスペンションが高評価でしたね。路面の凹凸や路肩を超える際の証言機を軽減してくれます。
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安全性能全グレード標準装備｜サポカーS・ワイド
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する。それが、マツダの安全思想です。この考えに基づき開発したのが「i-ACTIVSENSE」という先進安全技術群。さまざまな運転環境で、ドライバーの認知・判断・操作をサポートし、事故のリスクを最小限に抑えます。
新型アテンザは全グレード、サポカーSワイドに該当しています。サポカーSワイドについてはこちら↓↓
- 自動ブレーキ対歩行者
- ペダル踏み間違い時加速抑制装置
- 車両逸脱警報
- 先進ライト
[talk words=”言っちゃえば・・最高ランクの安全性能ってことだね。” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]
それも・・全グレード標準装備となっています。特に自動ブレーキ（対歩行者）やAT誤発進抑制制御［前進時］は嬉しいポイントでしょう！
新型アテンザの安全性能は、高評価間違いないでしょうよ！！
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新型アテンザの価格・乗り出し価格 評価・口コミ
コストパーフォーマンスは良いと思います。1000万円クラスの外車の3分の１の性能かというと全くそんなことない
コストパフォーマンスはかなり高いと思います。
車自体の性能、価格、安全装備、使い勝手等のバランスが非常に良く、コストパフォーマンスが非常に高い車
[talk words=”うわうわ・・これだけコスパが抜群！って口コミが並ぶの見たいこと無いね。。” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]
新型アテンザの価格に対する口コミをまとめると・・
- とにかくコスパが抜群
この一言ですね。おすすめグレードの【XDLPackage】＆おすすめオプション付きで乗り出し価格は442万円。ガソリン車なら350万円程で最上級グレードに乗れちゃいます。
2.0＆2.5Lガソリン
- 20S 2,829,600円~
- 20S PROACTIVE 2,959,200円~
- 25S L Package 3,542,400円~
2.2Lクリーンディーゼル
- XD 3,240,000円~
- XD PROACTIVE 3,369,600円~
- XD L Package 3,952,800円~
ガソリン車の価格帯は2,829,600円~3,542,400円。クリーンディーゼル車の価格帯は3,240,000円~3,952,800円となっていますね。ディーゼル車には+24万円で4WDもラインナップされています。
値引きも考えれば・・割安感半端ないですね！
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まとめ コスパが抜群の高級セダン
新型アテンザの口コミ評価をまとめてみていきました。まとめると・・
- コスパが抜群の高級セダン
この一言でしょうよ！！洗練されたエクステリアデザインは文句なし。グレードで選べるレザーシートやインパネ周りの美しさも高評価ですね。
燃費も及第点以上で、走行性能や乗り心地も高評価。そしてなんと・・・・言っても・・
- 価格に対する口コミが、高評価の嵐
最上級グレードでの乗り出し価格は400万円台。安全性能もサポカーSワイドとなっているので、お買い得も満載。
もちろん所有する喜びも与えてくれるフラッグシップセダンでしょうよ！
試乗に行く際には、ディーゼルモデルとガソリンモデルを乗り比べてみるのも面白いですよ！！
アモーレセダン！！
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