新型レヴォーグの見積もりで絶対に付けるべき必須オプションと、付けて後悔する不要オプションを徹底仕分け。スマートリヤビューミラー、本革シート、STIスタイルパッケージの費用対効果と、社外品で賢く安く済ませる技を伝授。
| オプション項目 | 価格（税込目安） | 推奨度 / 判定 |
|---|---|---|
| スマートリヤビューミラー | 約55,000円 | ★★★★★（必須） |
| 本革シート＋後席シートヒーター | 約110,000円（GT-H） | ★★★★☆（推奨） |
| STIエアロパッケージ | 約180,000円〜 | ★★★★☆（お好み） |
| 純正ナビ保護フィルム | 約3,850円 | ★★★★★（必須） |
| 純正ボディコーティング | 約80,000〜120,000円 | ★★☆☆☆（不要・社外推奨） |
| ドアバイザー（雨よけ） | 約24,000円 | ★★☆☆☆（不要） |
絶対に後悔しない！新型レヴォーグの「神オプション4選」
新型レヴォーグは、全幅1,795mmの扱いやすいサイズにシンメトリカルAWDと先進のアイサイトXを凝縮した、日本市場における最後の至宝ステーションワゴンです。選ぶならアイサイトX搭載の「EX」グレード一択です。
神OP1：スマートリヤビューミラー（荷室満載ドライブの必需品）
ステーションワゴン本来の使い方であるキャンプや旅行で荷物を天井まで積んでも、リヤガラスのカメラ映像で後方視界を100%確保できます。
神OP2：サンルーフ（電動チルト＆スライド式ガラスルーフ）
車内の開放感が増すだけでなく、売却時の査定評価でオプション代がほぼそのまま跳ね返ってくるリセール最強装備です。
神OP3：11.6インチ液晶保護フィルム（アンチグレアタイプ）
指紋や手脂が目立ちやすい大画面タッチパネルを保護し、日中の太陽光の反射・映り込みを劇的に抑制します。
神OP4：STIスタイルパッケージ（空力性能と見た目の完成形）
単なるドレスアップにとどまらず、風洞実験で煮詰められたフロントアンダースポイラーが高速域のリフトを抑制し直進安定性を引き上げます。
見積書から外すべき！「付けて後悔したいらないオプション」
街乗り燃費は実測8〜9km/L台にとどまるため、燃費最優先のハイブリッド車とは性質が異なります。長距離ツアラーとしての圧倒的な疲労低減と悪路走破性の対価として納得の上で選択してください。
いらない1：ディーラー純正ボディコーティング（高額＆保証の落とし穴）
ディーラー施工で約10万円前後請求されますが、専門のコーティング専門店（KeePer等）に依頼した方が下地処理が丁寧で長持ちします。
いらない2：ドアバイザー（サイドバイザー）の風切り音デメリット
雨天時に窓を少し開ける習慣がない方には不要。高速巡航時に耳障りな風切り音の原因となり、燃費にもわずかに悪影響を与えます。
いらない3：純正高額フロアマットとナンバーフレームセット
セットで5万〜6万円かかりますが、ネット通販で高品質な専用マットと社外フレームを購入すれば2万円以内で収まり、3万円以上浮きます。
後付けできないメーカーオプションの最終確認チェックリスト
工場装着のメーカーオプションは契約後の変更が一切不可
アイサイトX、スマートリヤビューミラー、サンルーフ、本革シートは納車後に後付けできません。迷ったら付けておくのが鉄則です。
ディーラーオプションは納車後でもいつでも追加可能
STIエアロ、カーゴステップパネル、ドラレコ等は納車後でも注文できるため、初期の契約見積もりでは無理に盛り込む必要はありません。
下取り査定アップに直結するオプション構成の黄金比
「STI Sport EX＋スマートリヤビューミラー＋サンルーフ」の組み合わせが中古車市場で最も高値で取引される黄金スペックです。
よくある質問（FAQ）
はい、強く推奨します。ステーションワゴンは荷室に荷物を満載した際や後席に人が乗った際にルームミラーの視界が完全に遮られますが、カメラ映像なら常にクリアです。
はい。STI純正エアロ装着車は中古車市場で指名買いが多く、パーツ代金の約40〜60%が売却査定に上乗せされます。
純正フロアカーペット（約4万円）は高価です。FJ CRAFTやホットフィールド等の車種専用設計の社外品マットなら1.5万円前後で同等以上の品質が手に入ります。
リセールバリュー重視なら付けるべきです。オプション代金約11万円に対し、3〜5年後の売却査定でほぼ同額（約10万円）プラスされる鉄板オプションです。
11.6型画面で映像確認できる純正連動ドラレコは便利ですが、前後＋車内3カメラの社外品（ユピテルやコムテック）を量販店で付けた方が安く高機能です。
損しないための購入前最終チェックリスト
- グレード選びはリセールと先進安全を考慮し、必ず「アイサイトX搭載のEXグレード」を選ぶ
- 乗り心地の硬さが気になる場合は、電子制御ダンパー搭載の「STI Sport」を試乗で入念にチェックする
- 街乗り中心の使用では実燃費8〜10km/L台となる特性を理解し、燃料代のシミュレーションを行う
- スバルディーラーへの下取り提示額に即決せず、必ずWEB一括査定で客観的な最高買取額を確定させる
新型レヴォーグの総合諸元、値引き相場、リアル見積もり、乗り心地検証、ライバル対決など、購入検討に直結する深掘り解説記事を公開しています。