レクサス LC– tag –

「レクサスの誇る至高のフラッグシップクーペLCは、ポルシェ911やBMW 8シリーズと比べて何が決定的に優れているのか？」「5.0L V8自然吸気の官能サウンドとマルチステージハイブリッドの実力、そしてコンバーチブルの開放感とは？」――伝説のスーパーカー『...

「いまレクサスLCをオーダーすると納車まで何ヶ月待つのか？」「新車1,500万円超で購入したLCは、3年後や5年後にいくらで売却できるのか？V8自然吸気モデルの将来プレミア価値はあるのか？」――スーパーラグジュアリークーペを保有する上で気になる「納車ス...

「車両本体1,400万円超のレクサスLCをオーダーする際、絶対に付けるべきメーカーオプションと不要な装備は何か？」「21インチ鍛造アルミホイールやマークレビンソンは売却時にオプション代金を回収できるのか？」――フラッグシップクーペならではの厳選され...

「総額1,600万〜2,000万円前後のハイエンドスポーツを選ぶなら、レクサスLC・ポルシェ911・BMW 8シリーズのどれを買うべきか？」「純粋なスポーツカーの切れ味か、大人の色気漂うラグジュアリーGTの快適性か？」――世界の自動車ファンを魅了する3大プレミア...

「車両本体1,400万円からのレクサスLCで、クーペとコンバーチブルのどちらを選ぶべきか？」「V8ガソリン（LC500）とハイブリッド（LC500h）、標準・L package・S packageで最も後悔しない選択肢はどれか？」――外観の美しさに惹かれて購入したものの、グレ...

「車両重量1.9トンのラグジュアリークーペが、なぜポルシェやBMWを驚かせる俊敏な回頭性を見せるのか？」「GA-L骨格と四輪操舵システムLDHは、ワインディングと高速巡航でどのような走りをもたらすのか？」――新世代レクサスの走りの基準『Lexus Driving Si...

「美しいクーペスタイルのレクサスLCは、ゴルフバッグが本当に積めるのか？」「トランク容量197L（ハイブリッドは172L、コンバーチブルは149L）で、2泊3日の週末旅行に耐えうる実用性はあるのか？」――スーパーカー並みのワイド＆ロープロポーションと引き...

「477PSを誇る5.0L V8自然吸気のLC500は、高速道路の100km/h巡航で実際どれくらいの燃費を叩き出すのか？」「マルチステージハイブリッドのLC500hは、東京〜大阪間を無給油で往復できる航続距離性能を持つのか？」――世界最高峰のグランドツアラーとして設...

「21インチ鍛造ホイールを履くレクサスLCのタイヤ交換費用は本当に40万円を超えるのか？」「新車1,500万円超のLCが中古車市場で値下がりする理由と、V8自然吸気モデルが将来プレミア化する可能性はあるのか？」――スーパーGTマシンを彷彿とさせるアグレッシ...

「総額1,600万円を出してレクサスLCを手に入れたオーナーが、納車後に直面したリアルな後悔とは何か？」「全幅1,920mmの車幅や荷室の狭さは日常使いでどれほどストレスになるのか？」――息をのむ美しさと官能の走りで絶賛されるフラッグシップクーペLC。し...