新型インサイトの口コミ評価まとめ！辛口意見は値段設定と加速力？乗り心地はいいしカッコいいセダンだけど。

2018年12月21日2019年1月28日

今回は新型インサイトの口コミ評価をまとめていきたいと思います！

[talk words=”プリウスに負けじと元祖ハイブリッドカーですな！” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]

[talk words=”今回のモデルはだいぶ前からの雰囲気を一新した印象。正統派なカッコ良さを感じるね！” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/girl-3384841-e1527149695448-1024×863.jpg” bgcolor=#ffa8bd align=r]

エクステリア（見た目）
内装（インテリア）
燃費面
安全性能
走行性能
乗り心地
価格面

等々・・・みんなが新型インサイトに思っていることをしっかり辛口意見まで含めて見ていきたいと思います！

新型インサイトはこんな人におすすめ！

ミドルサイズセダンとして上質な佇まいに生まれ変わった新型インサイトがおすすめなユーザーはこんな感じ↓

落ち着いたセダンスタイルの車が好き
THEハイブリッドカーで低燃費を求めてもプリウスの見た目は好きになれない
ホンダ車が好きだけどシビックよりもう1ランク上げたい

もちろん全グレードハイブリッドのインサイトは3代目となる今回のフルモデルチェンジによってかなり見た目や内装が上質になりました。

そしてそれとともに（？）価格もちょっと高めの設定ww

[talk words=”僕はこの見た目好きだなー！かっこよくなったと思う！” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]

[talk words=”だからこそ価格との折り合いとか、乗り心地とか気になるね！” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/girl-3384841-e1527149695448-1024×863.jpg” bgcolor=#ffa8bd align=r]

ちなみに新型インサイトのスペックはこちら↓

スペック

最高出力［NET］ 80kW(109PS)/6600r.p.m.
最大トルク［NET］ 134N・m(13.7kgf・m)/ 5000r.p.m.
モーター最高出力 96kW(131PS)/4000-8000rpm
モーター最大トルク 267N・m(27.2kgf・m)/0-3000rpm
総排気量　1,496L

ボディサイズの割に排気量1,496Lというエンジンがどんな走行性能を作り出すのか興味深いところですね～

それではまずはエクステリア（見た目）の口コミ評価から見ていきましょう！

新型インサイトの見積もりやってみた！EXの乗り出し価格は値引き込みで約363万円！

新型インサイトのエクステリアの評価・口コミ｜やっぱかっこいい！

基本フォルムはシビックセダンと共通ですが、個人的にはリアのスタイルはこちらの方が好みです。

今時のセダンにしては1410ｍｍと低めの全高なので、よりスタイリッシュに見えて良い感じです。

予想通りエクステリアに関しては概ね好印象な意見が多かったですね！

[talk words=”無理に奇をてらった感じじゃなくて、落ち着いた感じでいいよね！” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]

欧州車のような雰囲気さえ感じる佇まい。これは好きな人にはたまらないでしょ～

シビックとは一味違う雰囲気を感じたいなら是非検討するべき車になっていると思いますね！

サイズも「結構大きくなったな～」と思ったら実はそこまで大きくない程よいミドルサイズセダンに仕上がってます。

全長　4675mm
全幅　1820mm
全高　1410mm
ホイールベース　2700mm
車両重量　1370-1390kg
最小回転半径　5.3m

トランクスポイラーが一つの個性としてホンダのこだわりも感じられます↓（グレードLXには無し）

アルミホイールは16インチ（LX）と17インチ（EX・BLACK STYLE、EX）のパターン↓

なによりこのオーソドックスの中に逞しい顔つきがかっこいいですよね～

見た目はマジでいいな。新型インサイト（笑）

新型インサイトのエクステリア（見た目）を画像でレビュー！グレードによる違いは？おすすめカラーはコスミックブルー！

新型インサイトの内装の評価・口コミ｜質感良く広い室内空間

続きましては新型インサイトの内装の口コミ評価です！

シビックよりもプラスチック感は見せない努力が見られます。

EXの内装も見ましたが、EXでもシビックやアコードよりも上質感出ていると思います。

トランクはハイブリッドとは思えないほど深さがあり、使い勝手が良さそうなトランク容量が確保されています。

[talk words=”おぉ？しっかり評価されてるじゃん！内装も結構みんないい印象みたいだね！” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]

しっかりランクなりの内装、価格なりの上質な内装になっているという口コミが多かったですね！

確かに新型インサイトは車体サイズが大きくなった分、室内も広いスペースを確保できています。

室内長　1925mm
室内幅　1535mm
室内高　1160mm

後部座席もこのとおりです↓

「質感もいい」という口コミにあったとおり、高級感はしっかりと感じることができそうですよね～

インパネやコックピット部分はホンダらしいステリング↓

センターメーターは当たり前のようにマルチインフォメーションディプレイ↓

ナビはインターナビが全グレードに標準装備なんですよ！

センターコンソールではシフトレバーが排除されていてエレクトリックギアセレクターが配備されています！

直感的な操作性により、ドライバーの快適な運転を支援。P・N・Dは押す、Rは引くという人間の感覚にマッチした操作感のギアセレクター。

[talk words=”へぇ～！面白そうだね！” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]

そして口コミにもあったとおり新型インサイトのトランクは十分な大容量で519L！

ゴルフバックが最大４つも積載出来ちゃいます！

しかも後部座席が6：4可倒式のトランクスルー機構が付いているので長い荷物も積み込めちゃいます！

これは使い勝手のいいセダンですよね～

みなさんの評価が高いのも頷ける内容となっています！

新型インサイトの内装を画像でレビュー！全グレード装備が充実＆シフトレバーがないんだぜ？後部座席はどうよ！

新型インサイトの燃費の評価・口コミ｜実燃費はどう？

続きましては新型インサイトの燃費面です！

グレード別の公式燃費数値がこちら↓

JC08モード　34.2km/L
WLTCモード　28.4km/L
市街地モード　25.8km/L
郊外モード　29.7km/L
高速道路モード　28.8km/L

EXとEX・BLACK STYLE

JC08モード　31.4km/L
WLTCモード　25.6km/L
市街地モード　22.8km/L
郊外モード　27.1km/L
高速道路モード　26.2km/L

[talk words=”流石のハイブリッドカー！安定の低燃費だね！実燃費はどうだろ？” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]

※残念ながら発売間もない新型インサイトはまだ実燃費報告が集まっておりません。。。詳細はこの記事と新型インサイトの燃費まとめ記事にて随時アップしていきます。

公式燃費数値ではライバルの新型プリウスに負けていますが、普通の街乗り実燃費では25km/L前後でプリウスもインサイトもそこまで変わらないんじゃないかと思いますが・・・

みなさんはどんな予想ですか？

新型インサイトの燃費はJC08モード34.2km/Lだけど実燃費はどうなのよ？2モーターハイブリッドシステムの機能が楽しそう！

新型インサイトの安全性能の評価・口コミ｜全グレード標準装備は嬉しい

続きましては新型インサイトの安全性能について。

こちらは安心と信頼の先進の安全運転支援システム。Honda SENSINGが全グレードに標準装備で付いているんですよ～

対象の位置や速度の測定に強いミリ波レーダーと、対象の形や大きさの識別に強い単眼カメラなどを融合した高精度な検知機能で、安心・快適な運転を支援します。

これは文句なし。言うことなしでしょう（笑）

さらにもしものときの為に歩行者のことまで考えられて作られています。

ポップアップフードシステム

歩行者との衝突を感知すると、ボンネットフードの後部を持ち上げ、歩行者の頭部への衝撃を低減します。

ここまで安全性能のことをしっかり考えて作られているというものはモノづくりとして敬意を表したいですね！

それでいて全グレード標準装備！素晴らしいです！

新型インサイトのおすすめグレードはEXに決定！決め手はアルミホイールとシート表皮（素材）の２つであーる。

新型インサイトの走行性能の評価・口コミ｜静粛性が良い

そして新型インサイトの走行性能です。

操作性については問題なくセダンでしか味わえないしっかりとした操舵感があり、ボディ剛性も高く気のせいかシビックよりも外の音が聞こえにくく遮音性能も高く快適な車だと思います。

[talk words=”いいね！操作感がよくて静粛性も高めなのかな！” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]

新型インサイトのドライブフィールは2モーターのハイブリッドシステムで作られています。

発電用モーターと、駆動用モーター。2つのモーターを駆使して、多くのシーンでモーター走行を実現。パワーと高い熱効率を追求しながら、静かで滑らかな加速感を提供。コンパクトに凝縮したエンジンで、革新的な燃費性能と、新しいドライブフィールをもたらします。

スイッチ一つでドライブモードを切り替えることができて運転を楽しめることは間違いなし↓

燃費と走りのトータルバランスにすぐれたNORMALモード、省燃費で走るECONモード、伸びの良い加速感をもたらすSPORTモード、それぞれのモードでスイッチを押すと、モーターだけで走ることでエンジン音を抑えるEVモード。

新型インサイトの燃費はJC08モード34.2km/Lだけど実燃費はどうなのよ？2モーターハイブリッドシステムの機能が楽しそう！

2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」に辛口な口コミ

と、なかなか期待値の高い2モーターハイブリッドシステムですが予想通り（？）な辛口意見もあります！

アコードやCR-V,ステップワゴン各ハイブリッドに乗った時には加速感であったりスムーズな車速感は感動すら覚えたのですが、1.5L i-MMDはそこまでの力強さは感じる事は出来ませんでした。

[talk words=”そうか～。車体サイズが大きくなってるし、感覚的にそれなりの加速感を求めちゃうところもありそうだよね。。” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]

このあたりは前に乗っていた車からの感覚の違いもあるでしょうし、個人差はあると思いますが、滑らかな加速感を重視した新型インサイトにとっては課題が残る結果となってもしょうがない部分かもしれませんね！

新型インサイトの乗り心地の評価・口コミ｜硬めで上質

そして新型インサイトの乗り心地です。

タイヤが少し煩い以外は、脚はしったかりと動きしっとりとした乗り味です。

カムリと比べると硬めの脚ではありますが、ホンダ車を乗り継いできた方からするとかなり上質な乗り心地と感じるのではないでしょうか。

リアは見難いですが、前方は意外と見切りも悪くなく特に乗りにくさは感じなかったです。

[talk words=”乗り心地の評価は高いね！やっぱりリアの視界は見づらいのかww” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/kids-1508121-e1527149792466-947×1024.jpg” bgcolor=#81F7F3]

硬めの乗り心地が好きな人は結構いるでしょうし、足回りがしっかりとした印象を与えてくれるのは嬉しいですね！

[talk words=”やっぱり乗り心地はセダンが一番いいと思うし、その中でも評価がいいなら安心して助手席にも乗れるね♪” avatarimg=”https://coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/07/girl-3384841-e1527149695448-1024×863.jpg” bgcolor=#ffa8bd align=r]