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「477PSを誇る5.0L V8自然吸気のLC500は、高速道路の100km/h巡航で実際どれくらいの燃費を叩き出すのか？」「マルチステージハイブリッドのLC500hは、東京〜大阪間を無給油で往復できる航続距離性能を持つのか？」――世界最高峰のグランドツアラーとして設...

「21インチ鍛造ホイールを履くレクサスLCのタイヤ交換費用は本当に40万円を超えるのか？」「新車1,500万円超のLCが中古車市場で値下がりする理由と、V8自然吸気モデルが将来プレミア化する可能性はあるのか？」――スーパーGTマシンを彷彿とさせるアグレッシ...

「総額1,600万円を出してレクサスLCを手に入れたオーナーが、納車後に直面したリアルな後悔とは何か？」「全幅1,920mmの車幅や荷室の狭さは日常使いでどれほどストレスになるのか？」――息をのむ美しさと官能の走りで絶賛されるフラッグシップクーペLC。し...

「総額1,600万円のレクサスLCを、手元資金を減らさずに手に入れる賢い返済プランはあるのか？」「残価設定ローン（スマートバリュープラン）を使うと月々の支払いはいくらになるのか？満期時の残価割れリスクはないのか？」――スーパーカー並みのプロポーシ...

「車両本体価格1,400万円からのレクサスLCは、メーカーオプションや税金・諸費用を加えると最終的にいくらになるのか？」「5.0L V8（LC500）、ハイブリッド（LC500h）、そしてコンバーチブルで乗り出し総額の差はどのくらい開くのか？」――官能のグランドツ...

「車両本体1,400万円を超えるレクサスの最高峰フラッグシップクーペLCで、値引きは一切期待できないのか？」「定価販売が鉄則のレクサス店で、実質的な支払総額を賢く引き下げる商談術はあるのか？」――デザインコンセプトカー『LF-LC』の造形をそのまま市...

「ニュルブルクリンク北コースを7分44秒881で駆け抜け、世界最速市販FFの頂点に君臨するシビックタイプR（FL5型）」「車両本体価格499.7万円という価格は本当に買いなのか？日常の街乗りやファミリーカーとして後悔しないのか？」――ホンダのレーシングスピ...

「長期間止まっているシビックタイプRの新車受注はいつ再開されるのか？」「購入から3年後、5年後に売却したらいくらで買い取ってもらえるのか？」――世界的なバックオーダーと生産台数の限界から、もはや伝説的な資産価値を持ち始めているFL5型シビックタ...

「シビックタイプRのアクセサリーカタログには魅力的なパーツがたくさんあるが、本当に付けるべきものはどれか？」「カーボンパーツやLEDイルミを盛ると乗り出し価格が跳ね上がるが、リセールに効くオプションとは？」――購入時のオプション選びは、毎日の...

「500万円前後で本気のスポーツハッチバックを買うなら、シビックタイプR、GRカローラ、ルノー メガーヌR.S.のどれが最強なのか？」「FF世界最速のコーナリングと、WRC直系4WDのトラクション、選ぶべき決定打とは？」――国内外のホットハッチ頂上決戦。サー...