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「ニュルブルクリンク北コースを7分44秒881で駆け抜け、世界最速市販FFの頂点に君臨するシビックタイプR（FL5型）」「車両本体価格499.7万円という価格は本当に買いなのか？日常の街乗りやファミリーカーとして後悔しないのか？」――ホンダのレーシングスピ...

「長期間止まっているシビックタイプRの新車受注はいつ再開されるのか？」「購入から3年後、5年後に売却したらいくらで買い取ってもらえるのか？」――世界的なバックオーダーと生産台数の限界から、もはや伝説的な資産価値を持ち始めているFL5型シビックタ...

「シビックタイプRのアクセサリーカタログには魅力的なパーツがたくさんあるが、本当に付けるべきものはどれか？」「カーボンパーツやLEDイルミを盛ると乗り出し価格が跳ね上がるが、リセールに効くオプションとは？」――購入時のオプション選びは、毎日の...

「500万円前後で本気のスポーツハッチバックを買うなら、シビックタイプR、GRカローラ、ルノー メガーヌR.S.のどれが最強なのか？」「FF世界最速のコーナリングと、WRC直系4WDのトラクション、選ぶべき決定打とは？」――国内外のホットハッチ頂上決戦。サー...

「シビックタイプRにはどんなグレードがあるのか？」「買ってはいけない損する仕様はあるのか？」「リセールバリューを最大化するボディカラーの決定打とは？」――FL5型シビックタイプRは潔い「単一グレード展開（ワングレード）」ですが、ボディカラーの選...

「FFなのに420N・mの極太トルクを踏み込んでも、なぜハンドルが暴れないのか？」「なぜコーナーでインリフトせず、まるでミッドシップのようにノーズが切れ込むのか？」――世界中のエンスージアストを驚嘆させたFL5型シビックタイプRのハンドリング。トルク...

「ニュルブルクリンクで世界最速タイムを叩き出す超本格スポーツカーが、本当に普段乗りのファミリーカーとして通用するのか？」「ゴルフバッグやベビーカー、サーキット用の19インチタイヤは積めるのか？」――FL5型シビックタイプRが世界中の車好きから熱...

「330馬力のハイパワーを前輪だけで操るシビックタイプR、ガソリン代はどれくらいかかるのか？」「高速道路をのんびり走ればリッター15キロ走るというのは本当か？」――サーキット最速を誇るコンペティションハッチバックでありながら、実用ファストバック...

「買いたくても新車の注文すら受け付けてもらえない」「中古車相場を見ると新車価格500万円の車が700万円超で売られている…このプレ値で買うべきなのか？」――FL5型シビックタイプRを巡る最大の社会問題、それが「新車受注停止の長期化」と「中古車市場の異...

「FF世界最速に惹かれて買ったが、全幅1,890mmが広すぎて近所のスーパーやコインパーキングに停められない」「265/30R19という特殊タイヤの交換代が高すぎて維持できない」――世界中の自動車メディアから絶賛の嵐を浴びるFL5型シビックタイプR。しかし、夢...