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今回は新型レクサスESのサイズ・価格・スペックをまとめてみていきましょう！2018年にフルモデルチェンジを実施し、レクサスブランドのミドルサイズセダンとして登場です。 [talk words="レクサスESはちょうどいいサイズ感なんだよね。LSじゃ大きすぎる。...

新型（現行）レクサスLSの総合評価まとめ 【内装を徹底的に評価、レビューします！】 レクサスLSには、フラッグシップセダンらしい魅力的な内装が施されています。 インストルメントパネルには見るからに高級な雰囲気を感じさせる、流れるような流線型のス...

新型（現行）レクサスISの後部座席・ラゲッジ評価まとめ 【後部座席の乗り心地は？】 200ｔ、２００ｔFsport,versionLともにスカッフプレートは無塗装素地です。 ドアの内側のドアトリムはソフトパッドで仕上げてあり、ウォームメタルをより引き立たせてい...

新型（現行）レクサスISの総合評価まとめ 【内装を徹底的に評価、レビューします！】 新型（現行）レクサスISは内装が変わり、よりスポーティーなデザインになっています。おすすめポイントは、後部座席にオットマン付きのパワーシートを搭載しており、後...

新型（現行）レクサスISの内装を徹底的にレビューします 【内装評価】 レクサスISは取り回しのしやすいボディサイズでありながら、上質感があふれる内装となっており、高級車ブランドの中堅モデルとしてふさわしい風格があります。 グレードによって採用さ...

新型（現行）レクサスGSの後部座席・ラゲッジ評価まとめ 【後部座席の乗り心地は？】 レクサスGSは現在のモデルがレクサスブランドとしては2代目となるモデルで、日米共通販売となると、アリストから4代目モデルとなります。 GSは4ドアセダンでレクサスモ...

新型（現行）レクサスGSの総合評価まとめ 【内装を徹底的に評価、レビューします！】 新型レクサスGSの内装のおすすめポイントは、シートの材質に皮のなめしに時間をかけた高級なセミアリニン本革を使用しているところです。 色も黒、茶色、トパーズブラウ...

新型（現行）レクサスHSの後部座席・ラゲッジ評価まとめ 【後部座席の乗り心地は？】 レクサスHSの後部座席の乗り心地は非常に快適と評価して良いでしょう。まずモダンなデザインのシートの作りがとても上質で、厚みがあり、ゆったりと寛ぐことができます...

新型（現行）レクサスHSの総合評価まとめ 【内装を徹底的に評価、レビューします！】 新型（現行）レクサスHSの内装は上質です。 流れるような流麗なデザインが施されており、採用されたシートの座り心地と心地よい手触りをしています。 インストルメント...

新型（現行）レクサスHSの内装を徹底的にレビューします 【内装評価】 2009年に世に送り出されて以来、高い人気を獲得してきたレクサスHSは、美しく洗練された高級感あふれるインテリアデザインを有していますが、これはただ綺麗と言うだけではなく、居住...