内装評価 989年に誕生してから六代目となるスバルレガシィB4は先代よりも更にボディサイズが拡大されています。クラウンと比較しても、全長こそ100mm短いですが、全幅と全高はそれぞれ40mmおよび50mm長くなります。そのためレガシィB4の居住性は国産車のなかでもトップクラスを誇り、ヘッドクリアランスは申し分なく広く、...

内装を徹底的に評価、レビューします！ レガシィと言えばツーリングワゴンと思っている方も多数いらっしゃると思いますが、セダンタイプのレガシィＢ４もスバルの人気車種の１つとなっています。内装評価ですが、他のスバル人気車種（レヴォーグや、インプレッサ）と比べても、まったく見劣りする様なことはありません。レガシィＢ４はシックで...

後部座席の乗り心地は？ レガシィと言えばツーリングワゴンを思い浮かべますが、セダンタイプのB４もスバルの売れ筋車種の１つです。（ツーリングワゴンは現行では販売されておりません。）後部座席の乗り心地ですが、背もたれにはリクライニング機能が付いており、自分の座りやすい位置で背もたれを調整出来ます。可動域としては、セダンとし...

内装評価 スバルレヴォーグの内装評価ですが、シックな内装色とマッチし、高い完成度で作り込まれた車内空間になっています。エクステリアだけを見ると、先代のレガシィツーリングと比べると、一回り小さくなった印象のレヴォーグですが、インテリアはスペースを上手く使っており、運転席、助手席はもちろん、後部座席も広さをしっかりと確保し...

内装を徹底的に評価、レビューします！ スバルレヴォーグの内装ですが、シックで落ち着いた印象を与えてくれると同時に、どこまでも走りたくなる様なスポーティーさも兼ね備えたバランスの良い内装になっています。座席のデザインは基調とする色を黒にするか、白にするかを選べて、黒であれば、車内がぎゅっと引き締まり、白であれば、落ち着い...

後部座席の乗り心地は？ 後部座席は落ち着いた雰囲気のシートで統一感が有り、乗車した際の安定感も非常に良い物が有ります。しかし、足元の広さは前席のスライド具合にもよりますが決して広いとは言えず、若干窮屈な印象を受けてしまうものとなっています。その原因の一つに後部座席のシートの上質感が有ります。 一般的に後部座席の座面はこ...

内装評価 新型スバルインプレッサG4の内装色はすべてダークグレー、ブラックです。シートはトリコットとファブリック、本革のブラックレザーセレクションなど、同じ色でもシートの質感によって受ける印象がだいぶ違います。 まずはトリコットです。トリコットとはトリコット生地という織物の素材です。表面がでこぼこしておりサラッとした感...

内装を徹底的に評価、レビューします！ 新型となったスバルインプレッサG4の内装のおすすめポイントは、スポーツ感あふれるテーマカラーをブラックとしたデザインになっています。また、マルチファンクションディスプレイをインストルメントパネルの中央に配置し、液晶ディスプレイのメーターがドライバーの正面を向いて配置されています。先...

後部座席の乗り心地は？ スバルインプレッサG4の後部座席ですが、シート形状や基本的な作り等はインプレッサスポーツと同じ作りになっており、ボディータイプがハッチバックとセダンと違う為、車体の全高の違いから室内高も合わせて変わってきます。室内高の面では、インプレッサスポーツの方が高く、ヘッドクリアランスも大きいです。しかし...

内装評価 新型スバルWRXS4の内装色は黒を基調にしており、シートやインパネに赤のステッチで装飾を加えた高級感のある内装です。 シート表皮はファブリックと弾力や伸縮性に富み肌着などに使用されるトリコット、耐久性や通気性に優れ手触りの滑らかなアルカンターラと本皮があります。 計器のレッドルミネセントメーターとカラーコーデ...